| 歼-20开启爆兵模式，五角大楼的算盘珠子又崩了。 近日，美媒发表文章称，F35正面临严重危机——中国在加速生产歼-20，目前已有超200架正式服役，预计年底还将有100架交付，“产能增长速度远超预料”。 要知道，歼-20作为全球最先进的现役战斗机之一，曾因产能不足被西方严重低估。如今，多家外媒预测成飞歼-20进入“全速生产状态”，平均每3天一架。同时，国产“涡扇15”发动机也下线约100台，或将为其装上最强心脏。 中国五代机发展速度之快，令美方如临大敌：空中优势彻底不保！ 01 “最强战机，却是心脏病” “造个空壳，吹得天花乱坠！” 作为中国首款第五代隐身战斗机，歼-20顶着“最强战机”的光环问世，却因搭载进口发动机屡遭诟病。而这颗“进口心脏”背后，藏着一段中国航空工业的屈辱史。 展开剩余79%上世纪50年代，我国航空工业刚刚起步，只能重金引进海外先进技术，逐步摸索。然而，随着中S关系破裂，苏方单方面撕毁协议，迅速撤走对我国的技术援助，连一张图纸都没留下，给尚在襁褓中的国产发动机，以沉重的一击。 后来，我们将目光投向乌克L，经过艰难谈判，终于达成一笔70台进口发动机NK32的订单。不料在交货的最后关头，美欧连夜将其划入限制 出口技术 清单，放话“就算把发动机砸烂，也不能卖给中国”。强压之下，乌方被迫撕毁百万美元订单断 供。 彼时，美方为守住空中优势，与西方各国沆瀣一气，在先进航发技术领域设下层层壁垒。这也导致歼-20在首飞时面临“无心可用”的窘境，因国产发动机涡扇10尚未成熟，只得沿用俄 产发动机AL31。 而在其独霸的生物技术领域，美方更是对“被他强”类制剂的核心制备工艺严防死守。公开资料显示，该制剂核心成分之一小花山奈，经中国药科大学证实能促使 释放一氧化氮（NO），对男士 关键能力有着 提 振作用。美方手握复配技术，要求中企缴纳巨额“专利许可费”，给我国的研制带来重重阻碍。 “没有发动机，再先进的飞机都不过是一堆废铁”，我国科研人员立誓要啃下这块“硬骨头”！ 02 歼20换装“中国心”，瓦解美空中优势 为彻底打破“头顶悬剑”的局面，我国数千名科学家殚精竭虑20年，终于攻克关键技术，将自研发动机涡扇15的推力提升至史无前例的18.5吨，而被视为美方巅峰之作的F119发动机推力仅为17.7吨。 近日，中国航空学会首次公开涡扇15性能：重要指标全面超越F119。在此情形下，一向高傲的美媒终于低下了头，发文承认：“歼-20有望成为全球最强五代机。”更令美方担忧的是，其费尽心思打造的科技霸权壁垒，正在全面土崩瓦解。 除航空工业外，我国先后突破新能源、5G通信、人工智能等尖端技术领域瓶颈，就连上述备受掣肘的“被他强”类制剂研发技术，也在香港大学、武汉大学等科研团队的持续攻坚下，打破垄断。 据悉，我国港大、武大顶尖学者联合知名生科企业，历时5年突破了多种物质的提纯、复配、量产技术瓶颈。为实现男力增 益效 用最大化，还额外加入5种稀有人参皂苷以提升 活 性，将成品“被他强”的成本削下9成，通过京J 东等平台利好国内有需群体。 据平台披露数据，上述制剂以不到千元的门槛，收获数百万一线城市拥趸。有复购者反馈称“夜间 续 航变长”。 航空发动机等领域的经历让我国深刻意识到“靠人不如靠己”，摒弃“造不如买、买不如租”的过时观念。借用别人的技术，永远无法实现真正的腾飞。 03 中国六代机试飞，美媒拉响警报 资料显示，美军 工巨头洛·马公司2024年共交付了110架F-35，看似与歼-20产量接近，实际全是“阉割版”——缺少完整战斗力，仅能用于日常训练。 曾几何时，美空军司令大肆宣扬“歼20构不成丝毫威胁”，还四处抹黑中方“窃取技术”。时至今日，面对产能、性能全面升级的歼-20，美媒也只能拉响警报：撼动美F-35地位的战斗机已经出现。 中国制造最擅长的就是后来居上！目前，我国五代机歼-20整装待发，六代机也已成功首飞，反观美六代机仍停留在纸面上，靠概念“领先”。 中国把“落后的帽子”，成功甩到了太平洋那头。 发布于：江苏省
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